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强者更强,保时捷全新卡宴亮点简析

来源:安徽之窗    发布时间:2017-09-02 11:52   作者:牧晓   

保时捷对汽车界的贡献不仅在于给车迷制造了性能卓越的911车型,还在于它创造了新的细分市场。2002年,保时捷卡宴正式上市,全球消费者第一次知道了原来跑车还能和SUV相结合。

后来的结果也很好,保时捷卡宴异常受欢迎,在十多年的时间里,两代车型累计售出了76万台。一台一开始被大家并不看好的“异样”保时捷,出乎意料的竟成了品牌中的销量支柱,这样的结果谁都没有想到。

强者更强,保时捷全新卡宴亮点简析

时间来到2017年的今天,保时捷继续秉持突破创新的理念正式推出了第三代卡宴,新车从外观到平台都和上代车型有着大不同,当然相同的还是车迷们对这一车型的高涨热情。

# 外观有哪些改动?

全新卡宴延续了现款车型极具动感的造型设计,线条饱满有张力,并且有着浓郁的保时捷风格。全新卡宴的长宽高为4919/1983/1690mm,轴距2895mm,比起上代车型长度和宽度都有大幅增加,而高度小幅减少,车子看起来更加宽厚,运动气息更强烈。

强者更强,保时捷全新卡宴亮点简析

全新卡宴的前脸和现款车型的区别不大,主要改变在于全新卡宴的进气格栅尺寸更大,视觉冲击力有所加强。

强者更强,保时捷全新卡宴亮点简析

初代卡宴的侧面线条堪称经典,在全新卡宴上设计师并没有贸然对此做太大改动,还是熟悉的味道,依然像911一样的流畅。

强者更强,保时捷全新卡宴亮点简析

车尾是全新卡宴的亮点所在,新样式的尾灯和全新Panamera的如出一辙,都是连体式,细长的造型非常犀利。最新的灯光技术加强了全新卡宴在夜晚的辨识度,简洁的光条能让路人在很远的地方便能认出这台车就是最新的保时捷。

有人说在保时捷做设计师是最难的,因为你既需要保留品牌最精髓的设计,同时要将新潮的元素融入其中。老实说,这一代保时捷卡宴和现款车型在外观上区别不大,改动的只有灯组和保险杠等小细节,你可能对这种万年不变的风格难以接受,但在车迷看来,这或许才是保时捷的最大魅力所在。

# 内饰变在哪里?

外观没让人感到惊喜,内饰也一样。

强者更强,保时捷全新卡宴亮点简析

全新卡宴内饰的整体造型和现款相似,方向盘样式甚至都没有改。改动的地方在于仪表盘,新车的机械仪表只剩下一个,来显示转速,其他的全部变为液晶显示。该设计符合现在的潮流,能让驾驶舱看起来更有科技感,然而我也相信很多人可能还是更喜欢现在的指针仪表吧,毕竟有种最纯粹的机械感。

新车搭载了一块尺寸足有12.3英寸的中控屏,这块屏幕的显示效果出色,触控灵敏度也非常棒,操作起来很流畅,体验很好。不仅如此,挡把附近的空调、多媒体功能同样是触摸操作,手感比不上现在的实体按键,可看着确实相当酷。

强者更强,保时捷全新卡宴亮点简析

总的来说全新卡宴的内饰更加豪华了,科技感也因为更多显示屏的加入而变得更强烈。现在有越来越多的年轻人开始购买卡宴车型,这些客户接触着当下最新潮的元素,他们对汽车的要求当然也希望更酷一些。全新卡宴的内饰或许就是年轻人想要的。

# 配置如何?

强者更强,保时捷全新卡宴亮点简析

前期保时捷会先推出两款车型,分别是卡宴和卡宴S,前者搭载3.0L V6涡轮增压发动机,发动机最大功率340马力,最大扭矩450牛·米,后者搭载2.9L V6涡轮增压发动机,发动机最大功率440马力,最大扭矩550牛·米。传动系统会是来自采埃孚的第二代8AT变速箱。

全新卡宴和奥迪Q7一样基于MLB Evo平台开发,前后悬挂都为多连杆类型,这个前悬挂采用双叉臂类型的现款是不太一样的。同时,现款车型的助力类型为电子液压助力,而全新车型采用了电动助力。

强者更强,保时捷全新卡宴亮点简析

另外,全新卡宴还可以选装空气悬挂和后轮转向系统。空气悬挂的加入可以让车子更好的适应不同路况,同时软硬的调节让舒适和操控更好的兼顾。而后轮转向系统已经在保时捷的其他车型上使用,它对于提升车辆高速操控性有着显著的效果。

# 总结

卡宴从初代车型上市至今已经用销量证明了自己在保时捷品牌中的重要性。作为一款保时捷花大力气制造出的创新车型,卡宴直到现在也还是很多消费者在选择轿跑型SUV的第一选择,理由无他,卡宴造型经典,动力无可挑剔,操控更是令人印象深刻。

在同类型车越来越多的今天,全新卡宴用由内到外的改变迎接对手的挑战,同时,我们也相信,全新卡宴会再次用销量捍卫自己在十五年前创造的市场地位。

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