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车机系统还只能用来听歌?没试过荣威互联网的你就Out了

来源:安徽之窗    发布时间:2017-09-20 18:12   作者:张璠   

阿里巴巴创始人马云说:“未来30年是‘用好互联网技术’的公司的天下,是‘用好互联网技术’的国家的天下,是‘用好互联网技术’的年轻人的天下。”

2016年11月11日,仅用了20秒,天猫交易额就破了1亿,52秒,交易额超过10亿,截止到2016年11日24时,双11天猫全天营业额为1207亿元。要知道腾讯掌门人马化腾的身价也仅千亿左右,天猫仅仅用了1天的时间,营业额就超过了马化腾的身价。由此可见,互联网购物已经成为了现在消费者首选的购物方式,实际上,不止是购物,互联网已经融入到了每个人的生活之中了。

出门骑上OFO可以解决最后一公里的出行问题,打车用滴滴可以解决叫车难的诟病,购物用支付宝可以让钱包彻底解放。但是作为现在普及率非常高的汽车,其互联网程度其实并不高。夏天一开车门就犹如进入蒸笼、导航永远导不到最便捷的道路、停车场还要停车拿出钱包付费,车机系统除了听歌之外,似乎失去了其他所有的作用。

但随着上汽与阿里巴巴的合作之后,这一问题就得到了完美的解决。随着上汽互联网车型的出现,其改变了中国消费者对于传统汽车的看法,使得汽车不再是一个简单的交通工具,而是智能出行一个不可或缺的重要组成部分。

解锁未来的“黑科技”

相对于传统汽车而言,上汽荣威的互联网车型最大亮点就是在于搭载了互联网系统,实现了很多智能“黑科技”,比如汽车的安全管理、健康管理、出行管理和智能互联等。在没有钥匙的情况下,通过手机的操作,可以开门和锁门;如果车主不记得车停在哪里,打开导航搜索还可以找到车的准确位置。

据阿里斑马总裁张春晖介绍,荣威互联网车型可以实现语音互动、在线地图导航、在线音乐、在线升级、车道偏离预警、Wifi热点共享等一系列功能。

以车载系统最常用的地图导航为例,张春晖介绍说,当来到一个路口或立交桥前,到底应该前行还是转弯?应该选择哪条匝道?在此情形下,拥有在线可感知的自适应地图会帮你免去选择路线的纠结。荣威互联网车型可以通过感知你的车速和你的状态,自动调节地图比例,在高速行驶时可预览当前地图范围的全貌;而在接近路口等低速路段时又会放大显示路口细节,告诉你直行还是转弯。

在汽车的管理上,荣威的互联网系统还提供了包括汽车固件自动升级、车辆健康体检和保养预约等,这些在中控大屏和手机端都可以操作。在硬件扩展上,除了汽车钥匙和手机端,荣威互联网车型还支持通过智能手表打开车门、电动尾门和锁门。该车还加入了车载相机,两个相机一个对着车外,一个在车内,支持不同视角的拍摄,支持拍摄完成之后社交分享。

上汽的互联网技术将用户的日常生活和用车生活无缝连接了起来。远程操控、精微语音交互、支付宝、智能硬件接入等“黑科技”,并通过数据能源,让每一次出行都产生新价值,上汽集团为消费者带来独属于互联网汽车的全新体验。

从点到面,全面升级

近日,上汽集团又新添的一款极具实力的紧凑型互联网SUV,定名为荣威RX3。新车在延续荣威RX5整体造型舒展大气的基础上,进一步强化动感的特质,再加上广受市场认可并不断迭代升级的互联网系统,将满足紧凑级SUV这个最大细分市场对互联网汽车的强劲需求,为用户带来更多智能出行选择,丰富上汽互联网汽车的产品矩阵。

除了互联网功能,荣威RX3由内而外无不展现出超越该级别SUV的产品实力。荣威RX3造型设计与斩获了全球最顶级iF设计大奖的荣威RX5一脉相承,整车姿态挺拔、型面饱满,动感演绎了上汽荣威的全新设计理念“律动设计”。车头弧度饱满,蓄势待发;展翼格栅与大灯的一体式设计,通过悬浮式处理更富冲击力;360度腰线贯穿车身,极富动感韵律;个性化的“电吉他”尾灯,充满年轻活力,进一步增强识别度。值得一提的是,荣威RX3的A柱障碍角仅为3.2°,远优于同级普遍的4°-5°,兼顾了颜值与安全,从细节处传递出极致品质感。

内饰方面,荣威RX3整体风格简约动感、明快。中控采用了展翼环绕式设计,由大屏向车门延伸,营造出空间远大于同级车的视觉感受;同级别最大面积软材质包覆,凸显豪华品质;丰富的车内储物空间,让驾乘空间更加人性化。所有的一切相加,使得荣威RX3成为一个有颜值,而且又有真功夫的实力派选手。

对于荣威品牌来说,不仅是RX3,其实从荣威RX5、荣威eRX5、荣威ERX5,到荣威 i6、荣威ei6,再到全新荣威950、全新荣威e950,再加上双线战略下的名爵品牌,上汽已经完成了“从A级到B+级,从轿车到SUV,从传统能源到新能源汽车”的全覆盖,形成了完善的互联网汽车产品矩阵。

随着上汽集团不断深耕汽车互联网,未来消费者一想到互联网车型,就会想起上汽荣威以及名爵品牌。作为最先进入互联网时代的汽车品牌,上汽集团已经在该领域呈现出了绝对性的优势,也可以说是为互联网汽车行业树立了难以超越的标杆。

市场的选择

2017年,上汽集团中增速最快的莫过于上汽乘用车,7月其销量为37,068辆,同比增长85.17%,1-7月累计销量为270,690辆,同比增长108.7%。得益于荣威RX5、名爵ZS等车型的持续热卖,1-7月,上汽自主乘用车的同比增长率都保持在70%以上,销量增长远高于市场平均水平。

除了传统能源,新能源板块也成为了荣威的新增长点。荣威RX5插混和纯电车型1-6月累计销量为9,248辆,上市不到半年的时间,就在2017年上半年新能源销量榜单中排名第8。不仅如此,今年7月,ERX5还进入了北京的新能源产品目录,也成为其销量增长的一个重要爆发点。

作为西南地区最有影响力的车展和下半年车市的风向标,8月底开幕的成都车展向来是万众瞩目的焦点。为期9天的车展中,上汽荣威销量超过3000辆,成本届成都车展最大赢家之一。

荣威展台的销售经理坦言:“这几天人一直这么多,基本没时间休息,光荣威RX5现场就拿到了四位数的订单,要不是今天(车展)闭幕,估计还会更多。”

上市一年来,荣威RX5热销已成为常态。去年7月,“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5上市即热销,仅3个月就冲进SUV销量前十,并一举拿下2016年度新车销量王,勇夺“15万王”。一年多来,荣威RX5热度一路攀升,8月销量更是达到了20777辆。

在RX5和荣威i6等互联网车型的强势带动下,今年1-8月,荣威品牌销量同比增长116.5%,显示出高品质互联网汽车的强大产品力,截至今年8月底,累计销量已达23万,尽显“爆款”实力,持续领跑中国SUV市场。

荣威以及名爵品牌的出现,将中国自主品牌带入了互联网的新纪元。而持续的热销也代表着市场对于上汽集团的肯定。接下来上汽集团还将给消费者带来怎样的惊喜?我们也拭目以待。

文/林嘉浩

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