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西门吹水一答吉沃合资意在新能源,一问年轻人喜欢新君威吗

来源:搜狐    发布时间:2017-07-26 13:30   作者:白鸽   关键词:能源,能源  阅读量:15891   

原标题:西门吹水 | 一答吉沃合资意在新能源,一问年轻人喜欢新君威吗

西门吹水一答吉沃合资意在新能源,一问年轻人喜欢新君威吗
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日前,吉利集团发布公告称与旗下全资子公司沃尔沃汽车签订备忘录,双方将成立合资公司,各占50%股比,通过相互授权的方式,实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。

吉利与沃尔沃合资用意是什么?

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不久前,吉利集团官方宣布将与旗下全资子公司沃尔沃汽车组建合资技术公司,并且沃尔沃还要入股吉利旗下高端品牌领克,这两件事放在一起,让外界有点丈二和尚摸不着头脑。

沃尔沃和领克都是吉利集团旗下全资子公司,有必要“亲上加亲”来这么一出吗?提出这样疑问的人,是没有读懂吉利集团董事长李书福革传统汽车命的决心。

这其中,沃尔沃入股领克很好理解,在技术共享和品牌声誉上为这个即将投放市场接受考验的新品牌做二次背书,可谓为其铺路做了双重保险。但吉利母公司与沃尔沃子公司,联手合资用意何在呢?

首先,李书福希望,外界更加清楚的认可“吉利是吉利沃尔沃是沃尔沃”,即便是老子跟儿子合作也要“亲父子明算账”,这算是为沃尔沃品牌的豪华定位做好隔离,可谓用心良苦。

第二,根本是还是要做事,联手沃尔沃搞大事,如果笔者没有猜错,这背后隐藏着李书福下定决心革传统汽车的命这样一种远大抱负。在这项伟大事业上,父子齐上阵更加大了打赢这场攻坚战的概率。

面对特斯拉等门外汉在电动化革命技术上的挑战,李书福不可能和他的传统燃油车事业一起坐以待毙,而联手沃尔沃一起出击就是最好的突围策略。

事实上,已经喊出2019年起停止开发燃油车的沃尔沃已经为吉利未来转型做好了带头大哥。据悉,未来,沃尔沃汽车将推出一系列包含电气化技术的汽车产品,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、以及中混混合动力汽车。

2019年至2021年,沃尔沃汽车计划推出五款纯电动车,其中三款为沃尔沃汽车品牌,另外两款则为沃尔沃汽车旗下的Polestar高性能电动车。这5款车型还可选择搭载插电式混合动力或者48伏中混混合动力,这将使沃尔沃成为拥有最多电气化车型的汽车制造商。

吉利合资沃尔沃,醉翁之意不在酒,联手迎接特斯拉们的挑战可谓运筹帷幄志在千里。李书福的前瞻布局能否成功,取决于这种联合模式能发挥多大效果。

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日前,全新一代君威正式上市,售价17.58~26.98万元。

作为一款换代车型,这代君威在造型和动力上都进行了升级,尤其是造型方面设计非常运动化。

一款B级车有如此动感的设计,代表了君威拥抱“年轻化消费趋势”的程度,这样大的动作能否吸引年轻消费者?

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